MECANISMOS

¿Que es un mecanismo?

Son elementos destinados a transmitir o transformar fuerza y movimiento en un elemento motriz a un elemento receptor. Los mecanismos están constituidos por distintos componentes como: El Eslabón, El Nodo y Junta o Par Cinámico.

TIPOS DE MECANISMOS:

Mecanismos que se utilizan para modificar la fuerza de entrada:

• Balancín
• Polea Simple
• Polea Simple o compuesta
• Polipasto
• Manivela-Torno

Mecanismos que se utilizan para modificar la velocidad:

• Ruedas de Fricción
• Sistema de Poleas
• Engranajes (Ruedas dentadas)
• Sistemas de Engranajes con Cadena
• Tornillo Sin Fin-Rueda Dentada

Mecanismo que se utilizan para modificar el movimiento:

• Tornillo-Tuerca
• Piñón-Cremallera
• Biela-Manivela
• Cigueñal-Biela
• Excéntrica
• Leva
• Trinquete

POLEAS Y PALANCAS

¿ QUE ES UNA POLEA?

Es una maquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda móvil alrededor de un eje que presenta un canal en su circunferencia, por esa garganta atraviesa una cuerda en cuyo extremo acciona la resistencia y la polea.

Y sus clases son:

• Polea Simple
• Polea Fijas
• Poleas Móviles

http://www.educaciontecnologica.cl/imagenes_poleas/polea_simple.jpg

¿QUE ES UNA PALANCA?

Es una maquina simple que tiene como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Se compone por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto llamado fulcro.

Sus clases son:

• Palanca de primera clase
• Palanca de segunda clase
• Palanca de tercera clase

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FRENOS Y ENGRANAJES

¿QUE ES UN FRENO?

Es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algún cuerpo, generalmente, un Eje de Transmisión o Tambor. 

Clases de frenos:

• Frenos de Fricción
• Frenos de Cinta o de Banda
• Frenos de Disco
• Frenos de Tambor

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¿QUE ES UN ENGRANAJE?

Es el mecanismo encargado para transmitir potencia mecánica de un componente a otro. Los engranajes están formadas por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina Corona y la menor Piñón.

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Tipos de Motores

Motores de explosión o de gasolina: Utilizan la explosión de un combustible (gasolina), que es provocada por una chispa, generada a su vez por una corriente eléctrica, lo que provoca la expansión de gases, mismos que empujan los pistones produciendo la acción de diversos mecanismos.

Motor diésel: En el motor diésel, el encendido se produce como consecuencia de una alta temperatura, que posibilita comprimir el aire en el interior del cilindro,es decir, es un motor térmico de combustión interna.

Motor de gas natural: El funcionamiento es similar al de los motores de combustibles líquidos (gasolina), pero utilizado para la obtención de energía un gas y no un combustible liquido.

Motor eléctrico: Son dispositivos que transforman la energía eléctrica en mecánica, gracias a la acción de los campos magnéticos que se crean las bombonas que los componen, esto hace que los campos magnéticos desplacen las fuerzas que dan como resultado el desplazamiento del roto que al estar fijado al estator crea el movimiento giratorio.

Motor a vapor: Son motores de combustión externa, que utiliza la energía térmica del agua, proporcionada por la quema de un combustible como: carbón, hulla o madera.

Motores cohete: Es un motor de combustión interna que genera una fuerza de empuje al quemar y expulsar gases a muy altas presiones. Estos pueden utilizar combustibles como el hidrógeno liquido y el querosano.

Motor de combustión externa: Es una maquina que realiza una conversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de la maquina, generalmente para calentar agua en forma de vapor.